在一定載荷作用下，軸承在出現(xiàn)點蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)，稱為軸承壽命。
滾動軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù)）定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。
此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
我們都知道托輥是帶式輸送機的心臟。托輥軸承座的良好密封性需要對組成部分進行嚴格的質(zhì)量控制，保證組成局部的結(jié)構(gòu)性和密封性，使托輥軸承座具有良好的密封性能。同時通過延長迷宮間隙和長度，提高了密封效果，可延長托輥的使用壽命。托輥軸承座廣泛用于露天粉塵較大、腐蝕性高的環(huán)境中，如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠及焦化廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有輸送場所。根據(jù)不同企業(yè)的規(guī)模大小，需要和使用的托輥數(shù)量不同，按照自身的實際情況確定，滿足生產(chǎn)和加工中的需求。由于大部分皮帶機工作的環(huán)境粉塵污染嚴重，并且具有腐蝕性，尤其是一些硬顆粒對托輥管體的磨損超乎尋常。雖然投入了大量的人力物力經(jīng)常對托輥進行維修，但是，托輥軸承座的使用量大面廣，頻繁的早期失效，產(chǎn)生刺耳的叫聲直至卡死徹底損壞，使人防不勝防，故障停機嚴重制約著帶式輸送生產(chǎn)線的正常運行。并且勞動強度大幅度增加，對經(jīng)常工作在高粉塵環(huán)境中的人身健康也造成嚴重危害。長期以來，傳統(tǒng)托輥在惡劣環(huán)境中的使用壽命只有幾百個小時。托輥的早期失效，造成輸送機故障頻繁，撕裂膠帶，甚至發(fā)生人身傷亡的事故也屢見不鮮。
|
魯公網(wǎng)安備37152502000188號